4 Schlüssel, um einen 460-ccm-Fahrer zu treffen

Kevin DowneyAktualisiert am 30. Januar 2020

Der Schlüssel, um den Ball mit dem modernen 460-ccm-Driver und dem modernen Golfball (der sich von einer flachen Schlagfläche viel weniger abdreht als Bälle der Vergangenheit) weiter zu schlagen, ist ein hoher Abschlagwinkel in Kombination mit einer niedrigen Spinrate. Unser Ziel ist es, genug Spin zu bekommen, um Auftrieb zu erreichen, während der Widerstand minimiert (hoffentlich eliminiert) wird.



Vorausgesetzt, Sie haben einen Fahrer mit genug Dachgeschoss , hier sind vier Dinge, die Sie tun können, um den Abschlagwinkel zu erhöhen und die Spinrate zu verringern, um so Ihre Distanz vom Tee zu erhöhen:

Abschlag den Ball höher

Das alte Sprichwort lautete immer, dass sich die Oberseite des Drivers beim Aufschlagen ungefähr auf halber Höhe des Balls befinden sollte. Bei einem 460-ccm-Driver (oft immer noch als „oversized Driver“ bezeichnet, obwohl 460 ccm heutzutage so ziemlich die Standardgröße ist) wird empfohlen, den Ball hoch genug auf dem Tee zu platzieren, so dass die Oberseite des Drivers nicht mehr ist als ein Drittel des Balls. Dies bedeutet natürlich, dass das standardmäßige 2 1/8-Zoll-T-Stück nicht lang genug ist, um es aufzunehmen. Sie benötigen ein T-Shirt von mindestens drei Zoll Länge, aber wahrscheinlich etwas länger.





Bewegen Sie den Ball in Ihrer Haltung nach vorne

Die Vorstellung, den Ball mit der linken Ferse in einer Linie zu spielen (für einen rechtshändigen Golfer) ist nicht mehr gültig. Wir möchten, dass dieser große Driver den Ball beim Aufschwung trifft, wodurch der Abschlagwinkel erhöht und die Spinrate des Balls verringert wird. Dazu müssen wir den Ball in unserer Haltung nach vorne bewegen. (Das bedeutet für einen rechtshändigen Golfer in Richtung Ihres linken Fußes.)

Für einige Golfer reicht es aus, den Ball von Ihrem großen Zeh weg zu spielen, während es für andere erforderlich sein kann, den Ball ganz nach oben zu bewegen, damit er außerhalb (vor) Ihres linken Fußes liegt. Experimentieren Sie mit verschiedenen Ballpositionen, um herauszufinden, was für Sie am besten funktioniert, aber was auch immer Sie tun, bewegen Sie den Ball in Ihrer Haltung nach vorne!



Richten Sie sich ein, um den Ball in der Mitte des Gesichts zu treffen

Die meisten Golfer setzen ihren Driver bei der Adresse auf den Boden. Dies führt dazu, dass ein hoher Prozentsatz der Schläge des Drivers auf der Fersenseite des Gesichtes des Drivers getroffen wird, insbesondere wenn wir den Ball höher abschlagen. Testen Sie sich auf diese Weise: Wenn Sie das nächste Mal auf der Driving Range sind und Ihren Driver treffen, einmal im Adressposition strecke deine Arme aus und bewege den Schläger auf Ballhöhe. Merken Sie, wo der Ball das Gesicht Ihres Drivers berühren wird? Ist es auf der Fersenseite oder möglicherweise die Hosel , Ihres Fahrers.

Dies ist ein sehr häufiges Problem für Golfer, und es ist eine unangenehme Einstellung. Die Lösung ist jedoch ganz einfach. Anstatt Ihren Driver so hinter den Ball zu setzen, dass die Mitte der Schlagfläche mit dem Ball ausgerichtet ist, bewegen Sie sich ein paar Zentimeter nach hinten (in Richtung Ihres Rückens), so dass die bitte Ihres Drivers auf die Kugel ausgerichtet ist. Führen Sie den Test jetzt erneut durch. Strecken Sie Ihre Arme aus und heben Sie den Schläger auf Ballhöhe. Ist der Ball mit der Mitte der Schlagfläche des Drivers ausgerichtet? Wenn ja, legen Sie den Schläger wieder ab und feuern Sie! Wenn nicht, gehen Sie so lange zurück, bis es soweit ist.

Machen Sie sich keine Sorgen, dass der Driver nach dem Absetzen nicht mehr mit der Kugel ausgerichtet ist. Der Ball liegt nicht auf dem Boden – er ist drei Zoll über dem Boden!



Schlagen Sie den Ball im Aufschwung

Der Driver ist jetzt ein Spezialclub, ähnlich wie ein Putter. Unser Setup, Ballposition – alles ist anders als bei jedem anderen Schläger in der Tasche. Sie sollten den Ball nicht wie bei einem Fairwayholz unten oder am Scheitelpunkt des Golfschwungs schlagen. Der Ball sollte im Aufschwung über diesen Punkt hinaus geschlagen werden. Dies führt zu einem höheren Abschlagwinkel und einer niedrigeren Spinrate, wodurch wir den Ball weiter als je zuvor treffen werden.