Callaways Great Big Bertha II 415 Driver

    Brent Kelley ist ein preisgekrönter Sportjournalist und Golfexperte mit über 30 Jahren Erfahrung im Print- und Online-Journalismus.unser redaktioneller prozess Brent KelleyAktualisiert am 27. April 2019

    Wie viel und wie schnell hat der Fahrer Schlägerköpfe um die Jahrhundertwende wachsen? Betrachten Sie Callaways Great Big Bertha-Fahrer.



    Sie wurden Great Big Berthas genannt, weil sie noch größer waren als Callaways ursprüngliche Big Bertha. Wie groß war der erste Great Big Bertha-Fahrer? Es hatte ein Schlägerkopfvolumen von 380 cm³ – etwa das Doppelte des Volumens der ursprünglichen Big Bertha. Aber heute würde man 38 ccm als sehr klein Kopf des Fahrers. Kein neuer Treiber würde so klein gemacht werden. Ein Golfer, der heute einen 380cc Driver-Kopf überreicht, würde wahrscheinlich einen Double-Take machen.

    Im Jahr 2004 veröffentlichte Callaway den Great Big Bertha II 415 Titanium Driver, der die Schlägerkopfgröße auf 415 ccm erhöhte. Auch klein nach heutigen Maßstäben und 2004 sogar von anderen Fahrern auf dem Markt in Echtzeit übertroffen. Heutzutage ist es selten, dass ein Fahrer unter der maximal zulässigen Größe von 460 ccm eincheckt, und diejenigen, die dies tun, richten sich an Personen mit niedrigem Handicap .





    Aber wie der ursprüngliche GBB war Callaways Great Big Bertha II 415 Titanium Driver ein Verkaufsschlager. Dasselbe gilt auch für die folgenden GBB-Treiber, da der Name GBB weiterhin regelmäßig von Callaway verwendet wird.

    Finden/Kaufen des Great Big Bertha II 415 Driver gebraucht

    Große Big Bertha II-Fahrer, das Modell 415 Titanium und andere Modelle, tauchen gelegentlich bei eBay, auf den Websites gebrauchter Golfschläger-Wiederverkäufer oder in Schnäppchen-Tonnen auf.



    Sie werden jedoch immer schwieriger zu finden, da die Technologie – damals auf dem neuesten Stand – heute extrem veraltet ist. Überprüf den PGA-Werteleitfaden für eine Schätzung des aktuellen Wiederverkaufswertes.

    Aktuelle Great Big Bertha Fahrer von Callaway

    Callaway brachte die Marke GBB mit seinem 2015er Modell Great Big Bertha Schläger zurück. Und Sie können davon ausgehen, dass die GBB-Familie auch in Zukunft weiterlebt. Das Unternehmen erregt immer Aufmerksamkeit, wenn es die Namen Big Bertha oder Great Big Bertha entstaubt.

    Für die neuesten Informationen zur Callaway-Produktlinie, einschließlich aller aktuellen GBB-Schläger, Besuchen Sie die Firmenwebsite . Sie können auch überprüfen, Callaway-Gebrauchtware Website für neuere gebrauchte Modelle, und vielleicht finden Sie dort sogar einige GBB II 415-Modelle.



    Rückblick auf den Great Big Bertha II 415 Driver

    Wie wurde der Great Big Bertha II 415 Fahrer in Echtzeit beschrieben? Machen wir einen Schritt zurück in die Zeit Anfang 2004. Dann haben wir diese Übersicht über den Treiber und was Callaway dazu gesagt hat:

    4. Januar 2004 — Die Great Big Bertha II wird größer. Callaway hat eine neue Version des beliebten GBBII-Treibers angekündigt, der der bisher größte von Callaway veröffentlichte Treiber ist.

    Die Great Big Bertha II 415 Titanium checkt bei 415ccm Schlägerkopfvolumen ein. Das ist nach heutigen Maßstäben nicht riesig, aber es ist der größte Driver-Kopf, den Callaway auf den Markt gebracht hat, und eine deutliche Steigerung gegenüber den 380 ccm des ursprünglichen Great Big Bertha II-Drivers.

    Callaway sagt, dass der neue GBBII 415 die fehlerverzeihendste Great Big Bertha aller Zeiten ist.

    'Die Great Big Bertha II-Familie aus Titan-Drivern und Fairwayhölzern wurde im vergangenen Jahr sehr gut auf dem Markt aufgenommen', sagte Ron Drapeau, Chairman und CEO von Callaway Golf. 'Durch die Aufnahme des neuen Great Big Bertha II 415 Titanium Drivers in die Produktpalette bieten wir Golfern, die nach einem Callaway Golf Driver mit größerem Schlägerkopf und mehr Fehlertoleranz suchen, eine aufregende Option.'

    Callaway sagt, dass seine Ingenieure die zusätzlichen 35 cm³ Volumen, die in jedem Great Big Bertha II 415 Titanium Driver vorgesehen sind, verwendet haben, um das Trägheitsmoment (MOI) des Fahrers zu erhöhen. Ein höheres MOI bedeutet, dass der Schlägerkopf beim Aufprall stabiler ist.

    Der Great Big Bertha II 415 wurde entwickelt, um bei Schlägen über einen großen Bereich des Schlägers konstante Ballgeschwindigkeit, Unterschnitt und Abschusswinkel zu bieten, was dazu beiträgt, Distanz- oder Genauigkeitsverluste bei außermittigen Schlägen zu minimieren. Der Club stellt den maximal zulässigen Restitutionskoeffizienten (COR) zur Verfügung.

    Die neuen Great Big Bertha II 415 Titanium Driver verwenden dieselbe proprietäre Serie von Hochleistungs-Graphitschäften, die in den ursprünglichen Great Big Bertha II Titanium Drivern positives Feedback erzeugt haben. Die GBB System 60 und GBB Gems 50 Schäfte sind leichte Graphitschäfte mit niedrigem Harzgehalt und hoher Festigkeit und Reaktionsfähigkeit. Der GBB System 60 Graphitschaft ist ein 45-Zoll-Schaft, der in den Flexen Light, Regular, Firm und Stiff erhältlich ist, während der GBB Gems 50 ein 44-Zoll-Damen-Flex-Schaft ist. Great Big Bertha II 415 Titanium Driver sind auch mit vier der beliebtesten After-Market-Schäfte erhältlich – Aldila Green NV 65, Grafalloy ProLite 35, Graphite Design YS-6 und Fujikura Vista Pro 70 – werkseitig ohne Aufpreis installiert.

    Der neue Great Big Bertha II 415 Titanium Driver ist in drei Lofts für Rechtshänder (9, 10 und 11 Grad) zu einer unverbindlichen Preisempfehlung von 500 US-Dollar erhältlich.

    Eine Version des Great Big Bertha II 415 Titanium Driver, die die von der USGA vorgeschriebenen COR-Grenzen überschreitet, wird außerhalb von Nordamerika vermarktet. Dieser Driver, der Great Big Bertha II 415+ Titanium Driver, hat ein heißes Gesicht, das die Grenze von 0,830 auf COR überschreitet und ist konform zur Verwendung in Nicht-Turnierrunden außerhalb der USGA-Gerichtsbarkeiten. (Beachten Sie, dass der 415+ nicht mehr konform ist, da die R&A später den .830 COR-Standard übernommen hat.)