Die Unterschiede zwischen 4x4- und 4x2-Fahrzeugen

    Matt Finley ist ein Sportjournalist, der sich auf Freizeitaktivitäten im Gelände spezialisiert hat. Er hat über ATV, 4x4, Motocross und Motorräder für Verkaufsstellen berichtet, darunter das ATV-Magazin, das MX-Affiliate-Magazin und ATV Source.unser redaktioneller prozess Matt FinleyAktualisiert am 25. April 2019

    Es ist ein weit verbreiteter Irrtum, dass 4x4 bedeutet, dass sich alle vier Räder gleichzeitig mit der gleichen Geschwindigkeit drehen. Wenn sich ein 4-Rad-Fahrzeug dreht, drehen sich die Außenreifen schneller als die Innenreifen. Das Differenzial in der Achse gleicht den weiteren Weg aus, den das kurvenäußere Rad zurücklegt als das kurveninnere.

    Wenn du auf einem fährst glatte Oberfläche Die Kraft des Motors geht an das Rad mit der geringsten Traktion, sodass das Rad mit dem größten Schlupf die meiste Leistung erhält. Das liegt daran, dass die Naturgesetze, auch bekannt als Physik, uns sagen, dass Kraft immer den Weg des geringsten Widerstands nimmt.

    Wenn ein OHV Im Allradbetrieb sind Vorder- und Hinterachse synchronisiert, sodass an jeder der Antriebsachsen immer mindestens ein Rad effektiv von der Motorleistung angetrieben werden kann.





    Wenn Sie in einem 4x2-Fahrzeug sitzen Sie können es austricksen, damit es sich wie ein 4x4 verhält indem Sie das Bremspedal leicht drücken, um das durchdrehende Rad zu verlangsamen und die Energie dieses Rads mit Traktion auf das Rad zu übertragen.

    4x4 (4WD)

    Ein 4x4-Fahrzeug mit Allradantrieb (4WD) . '4x4' in einem 4WD-Fahrzeug bedeutet, dass es insgesamt 4 Räder gibt und 4 Räder angetrieben werden. Utility-Quads sind normalerweise 4x4.



    4 x 2 (2WD)

    Ein 4x2 oder 2WD ist ein Fahrzeug, das über einen Zweiradantrieb (2WD) mit vier Rädern verfügt. '4x2' in einem 2WD-Fahrzeug bedeutet, dass es insgesamt 4 Räder gibt und 2 Räder angetrieben werden. Die angetriebenen Räder können entweder Hinter- oder Vorderräder sein, sind aber normalerweise die Hinterräder. Sport-ATVs sind normalerweise 4x2.

    Teilzeit 4WD

    Dies bezieht sich auf einen OHV, der über ein Allradantriebssystem verfügt, das bedarfsgesteuert arbeitet und alle vier Räder antreibt, indem Vorder- und Hinterachse über einen Schalthebel miteinander synchronisiert werden. Teilzeit-Allradfahrzeuge umfassen normalerweise zwei Geschwindigkeitsbereiche, Hi und Lo.

    Teilzeit-Allradsysteme müssen im 2WD-Modus auf Gehwegen, Zement oder anderen harten, klebrigen Oberflächen verwendet werden. Sie sind so konzipiert, dass sie nur in bestimmten Situationen aktiviert werden, wenn Sie zusätzliche Traktion benötigen und beim Fahren auf harten Oberflächen Schäden auftreten können.



    4WD in Vollzeit

    Gemeint ist ein Allrad-Antriebssystem, das jederzeit auf allen Untergründen betrieben werden kann. Vollzeit-Allradantriebssysteme haben normalerweise die Möglichkeit eines Teilzeitbetriebs, sodass Sie auf Zement oder Bürgersteig auf 2WD umschalten können. Vollzeit-4WD-Systeme haben nicht immer die Geschwindigkeitsbereiche Hi und Lo.

    Automatischer Allradantrieb (A4WD)

    Diese Art von Antriebssystem schaltet 4WD automatisch ein, wenn es benötigt wird. Dies wird mit Monitoren erreicht, die unterschiedliche Radgeschwindigkeiten erfassen und dann den Allradantrieb aktivieren. Das Elektrofahrzeug Polaris Ranger verfügt über ein solches automatisches System.

    Shift on the Fly 4WD

    Dieses 4-Rad-Antriebssystem ermöglicht es dem Fahrer, manuell von 2WD auf 4WD Hi zu schalten, ohne vorher anzuhalten. Diese Systeme haben normalerweise eine Geschwindigkeitsbegrenzung, bei der Sie das System aktivieren können; normalerweise ist es unter 60 Meilen pro Stunde. OHVs, die einen elektronischen Aktuator verwenden (wie ein Druckknopf im Vergleich zu einem Schalthebel), erlauben nur das Schalten auf 4WD-Hi, wenn die Nenngeschwindigkeit unterschritten ist, sodass durch Drücken des Knopfes nicht versucht wird, den 4WD zu aktivieren.

    Fahrzeuge mit einem Schalthebel wissen möglicherweise nicht, wann sie zu schnell fahren, um in den 4WD Hi zu schalten, so dass dies zu Schäden führen kann. Schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, wenn Sie ein On the Fly 4WD-System haben.

    Allradantrieb (AWD)

    Ein Allradantrieb ist ein Vollzeit-Single-Speed-4WD-System, das alle vier Räder mit Strom versorgt. Jedes System hat ein anderes Leistungsabgabeverhältnis von vorne nach hinten.