Die Geschichte von Fords Special Vehicle Team (SVT)

    Jonathan Lamas ist ein erfahrener Automobiljournalist. Er hat für Forbes Autos, Car and Driver, Consumer Guide und andere Verkaufsstellen über Autos und die Autoindustrie berichtet.unser redaktioneller prozess Jonathan LamasAktualisiert am 21. März 2019

    Fragen Sie einen Automobilenthusiasten, was er von den Buchstaben 'SVT' hält, und Sie werden wahrscheinlich eine Antwort in Bezug auf ein Hochgeschwindigkeitsfahrzeug erhalten. SVT , was für Special Vehicle Team steht, ist eine Abteilung der Ford Motor Company, die für die Entwicklung der leistungsstärksten Autos und Lastwagen des Unternehmens verantwortlich ist.



    Die 1991 gegründete und 1992 offiziell eingeführte Gruppe hat Wurzeln, die bis in die Ford-Sparte Special Vehicle Operations (SVO) zurückreichen. Zweifellos hat die SVO-Gruppe mit ihrer Schaffung des beliebten . zum Auftakt beigetragen SVO Mustang , das mit einem revolutionären 2,3-Liter-Turbomotor mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet war.

    SVT wurde von John Plant von Ford Marketing, Janine Bay von Ford Mustang Program Management und Robert Burnham von Ford Truck Program Management gegründet. Die offizielle Markteinführung erfolgte während der Chicago Auto Show 1992 mit der Enthüllung des 1993er SVT Mustang Cobra und des SVT F-150 Lightning. Ford feierte das 20-jährige Jubiläum von SVT auf der Chicago Auto Show 2012 mit der Enthüllung des Shelby GT500 Cabriolet 2013.





    Im Laufe der Jahre wurden sieben verschiedene SVT-Fahrzeuge produziert, darunter mehrere Versionen des Cobra und Shelby GT500, der F-150 Lightning Performance Pickup und der F-150 SVT Raptor, die SVT Contour Sportlimousine sowie Drei- und Fünftürer Versionen des SVT Focus. Spezielle SVT Mustang Cobra R-Modelle wurden in den Jahren 1993, 1995 und 2000 hergestellt.

    Zuletzt hat sich SVT mit dem Team RS in Europa zusammengetan, um die Performance Vehicles Group zu bilden. Ihr Ziel war es, eine Strategie für alle zukünftigen Ford-Autos mit globaler Leistung zu entwickeln. Der daraus resultierende Focus ST ist Fords erstes wirklich globales Performance-Auto, das Fahrern auf der ganzen Welt die Möglichkeit gibt, die berauschende Leistung, das exzellente Handling, den süchtig machenden Sound und das sportliche Design, für das Fords ST-Emblem steht, zu teilen.



    In den letzten 20 Jahren hat SVT Weltklasse-Mittelmotor-Supersportwagen, Performance-Autos mit Frontantrieb, Muscle-Cars mit Heckantrieb und leistungsstarke On- und Offroad-Pickups entwickelt, sagte Jamal Hameedi. SVT-Chefingenieur. Es gibt kein anderes Performance-Haus auf der Welt, das mit diesem vielfältigen Lebenslauf mithalten kann.

    Das Folgende ist ein Rückblick auf SVT im Laufe der Jahre.

    1993

    Der SVT Mustang Cobra und der SVT F-150 Lightning werden im ersten Quartal des Jahres verkauft. SVT stellt auch eine Ende des Jahres 107-Einheiten rennsport-getunte Cobra R-Modelle vor.



    1994

    Die Mustang-Linie erhält mit der neuen Karosserie ein Facelifting, während der SVT Cobra aus seinem 5,0-Liter-V8 5 PS mehr gewinnt. Neben einem Coupé bietet SVT eine 1.000-Einheiten-Serie roter Cobra-Cabriolets als offizielle Indy Pace Car-Repliken an.

    1995

    Eine limitierte Auflage von 250 Cobra R-Modellen der zweiten Generation rollt dank der Ausstattung eines V8 mit 300 PS mit noch mehr Punch vom Band.

    neunzehnhundertsechsundneunzig

    SVT Mustang Cobras sind zum ersten Mal mit dem modularen 4,6-Liter-V8-Motor von Ford ausgestattet. Der 4,6-Liter-Dual-Overhead-Cam-(DOHC)-Aluminium-V8 der Cobra leistet 305 PS.

    1997

    SVT erreicht den Meilenstein von 50.000 verkauften Fahrzeugen insgesamt. Auch die Cobra-Produktion erreicht mit 10.049 ein Allzeithoch.

    1998

    Der SVT Contour von 1998 erhält Auszeichnungen, darunter Los Angeles Car of the Year von The Car Show und Most Wanted von Edmunds.com. Sein 2,5-Liter-V6-Motor wird mit einem Platz in der Liste der 10 besten Motoren von Ward ausgezeichnet.

    1999

    Lightning kehrt auf der Grundlage der neuen F-Series-Plattform von Ford auf den Markt zurück und bietet einen neuen 5,4-Liter-Triton-V8 mit Kompressor mit 360 PS und 440 lb.-ft. des Drehmoments.

    2000

    Das Cobra R . der dritten Generation als schnellster Fabrik-Mustang der Geschichte vom Band rollt. Angetrieben von einem einzigartigen 385 PS starken, 5,4-Liter-V8-Saugmotor und nur in Rot erhältlich, werden nur 300 Einheiten gebaut.

    2001

    Der SVT F-150 Lightning erhält ein aktualisiertes Styling und eine Leistungssteigerung, was Lightning zum schnellsten Serien-Truck der Welt macht.

    2002

    Der brandneue SVT Focus betritt den Sport-Kompaktmarkt mit einem einzigartigen 170-PS-DOHC-Zetec-I-4-Motor, Sechsgang-Schaltgetriebe, Vierrad-Scheibenbremsen und einer sportlich abgestimmten Federung auf 17-Zoll-Rädern.

    2003

    Der SVT Cobra rockt die Enthusiastenwelt mit der Leistung seines aufgeladenen Eaton DOHC 4,6-Liter Terminator V8.

    2004

    Auf den Fersen der meistverkauften Mustang Cobra aller Zeiten (SVT produzierte mehr als 13.000 Cobras für das Modelljahr 2003) fügt Cobra ein limitiertes Mystichrome Appearance Package hinzu.

    2005

    Die 2005 Ford GT war ein Supersportwagen, der anlässlich der Hundertjahrfeier der Ford Motor Company konzipiert wurde. Jeder Ford GT wurde von einem handgefertigten 5,4-Liter-DOHC-Kompressor-V8 aus Aluminium mit 550 PS und 500 lb.-ft angetrieben. des Drehmoments.

    2006

    Die Ford GT „Heritage“-Lackierung, die 2006 neu ist, geht auf den in Le Mans siegreichen Ford GT-Renner zurück. Diese Lackierung zeichnet sich durch ein Heritage Blue mit Epic Orange-gestreiftem Äußerem und vier weißen „Ronden“ aus, die es dem Kunden ermöglichen, eine beliebige Zahl aufzutragen.

    2007

    Nach 40 Jahren schließen sich die Rennlegende Carroll Shelby und Ford Mustang bei der Einführung des 2007er Ford Shelby GT500 zusammen. Eine moderne Interpretation des Shelby Mustang der 1960er Jahre nutzte der Ford Shelby GT500 fortschrittliche Technik, um die Leistung zu erreichen, die den ursprünglichen GT500 so besonders machte.

    2008

    Das 2008 Ford Shelby GT500KR , King of the Road, war der stärkste Serien-Mustang, der je produziert wurde, dank eines 540 PS starken 5,4-Liter-V8 mit Kompressor und 510 lb.-ft. des Drehmoments. Es wurde in einer limitierten Auflage von 1.000 Einheiten für 2008 angeboten.

    2009

    Im dritten Jahr in Produktion, die Shelby GT500 500 PS aus seinem aufgeladenen 5,4-Liter-V8.

    2010

    2010 produziert SVT den ultimativen Offroad-Performance-Lkw – den F-150 SVT Raptor. Die Verkäufe des F-150 SVT Raptor im Jahr 2010 übertreffen die höchsten Verkaufszahlen des Modelljahres des F-150 SVT Lightning.

    2011

    Das 2011 Shelby GT500 wird von einem brandneuen 5,4-Liter-V8-Kompressormotor mit Aluminiumblock angetrieben, der 550 PS und 510 lb.-ft produziert. von Drehmoment, eine 10-PS-Zunahme gegenüber dem Modell 2010.

    2012

    Der neueste F-150 SVT Raptor bietet ein neues Maß an Offroad-Performance mit einem Torsen-Frontdifferenzial und einem klassenexklusiven Frontkamerasystem. Der serienmäßige 6,2-Liter-V8-Motor liefert 411 PS und 434 lb.-ft. des Drehmoments.

    2013

    Der 2013 Shelby GT500 wird von einem 5,8-Liter-Aluminium-Kompressor-V8 mit 650 PS und 600 lb.-ft angetrieben. Drehmoment und ist damit der stärkste Serien-V8-Motor der Welt.