Mann verklagt Royal Caribbean auf 10 Millionen US-Dollar, nachdem er von der Fahrt gestürzt und sich das Becken gebrochen hatte, Video zeigt Vertuschung von Kreuzfahrtunfällen

Skypad Royal Caribbean Mariner of the Seas Kreuzfahrtunfall

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Ein Passagier an Bord einer Royal Caribbean-Kreuzfahrt erlitt Anfang Februar schreckliche Verletzungen, an denen er über einen Monat später immer noch leidet. Der Kreuzfahrtunfall ereignete sich auf einer relativ neuen Attraktion an Bord der Mariner of the Seas. Der Passagier verklagt Royal Caribbean nun auf 10 Millionen Dollar wegen der Verletzungen, die er bei dem Unfall erlitten hat.

Die Mariner of the Seas von Royal Caribbean machte am 16. November 2003 ihre Jungfernfahrt. Aber da Kreuzfahrtschiffe immer mehr zu modernen schwimmenden Städten werden, kann ein Schiff, das über 15 Jahre alt ist, auf dem hart umkämpften Markt der Kreuzfahrtreisen archaisch erscheinen. Royal Caribbean hat das 138.279 Tonnen schwere und 1.020 Fuß lange Kreuzfahrtschiff im Juni 2018 aufgerüstet.





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Die Mariner of the Seas erhielt 120 Millionen US-Dollar für Renovierungen auf der Werft von Cadiz Navantia in Südspanien. Eines der Upgrades war das Hinzufügen von Skypad , eine Kombination aus Bungee und Trampolin, die auch virtuelle Realität hinzufügt, um Ihnen ein einzigartiges Sprungerlebnis zu bieten.

Casey Holladay war begeistert, die neue Attraktion Sky Pad zu testen. Wir waren wirklich aufgeregt, weil wir einen Werbespot gesehen hatten, den Royal für dieses Skypad bewarb, dieses großartige Erlebnis am Himmel, sagte Caseyy ABC 6 .



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Aber der Spaß wurde mit einem großen Sprung zum Schrecken. Während er auf dem Sky Pad hüpfte, schnappte Caseys Gurtzeug mitten in der Luft, als er sich mitten in einem riesigen Sprung befand. Der 25-Jährige stürzte auf das Deck des Kreuzfahrtschiffes.

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Seine Freundin hielt den gruseligen Moment des Kreuzfahrtunfalls fest. Ich habe einfach gespürt, wie sich der Schwung von meinem Körper löste, dass ich von nichts mehr gehalten wurde, sagte er. Wenn ich schlage, erinnere ich mich nur noch an den Schlag und das Geräusch und die Angst.

Bei seinem 11. Sprung fiel Casey aus etwa 20 Fuß und landete auf seiner Seite, wobei er sich das Becken brach. Caseys Verletzungen waren so schwer, dass die Mariner of the Seas, die 4.252 Passagiere aufnehmen kann, nicht weiter zum Hafen auf den Bahamas fuhr und umkehrte, um nach Miami, Florida, zurückzukehren.

Casey wurde auf einer Trage vom Schiff gerollt und ins Jackson Memorial Hospital gebracht. Casey verbrachte neun Tage im Krankenhaus und unterzog sich mehreren Operationen, um sein gebrochenes Becken sowie seine ausgekugelte Schulter zu reparieren. Es ist einer dieser Klischee-Momente, in denen sich Ihr Leben im Handumdrehen ändert, sagte Casey.

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Casey war ein sehr gesunder junger Mann, der gerade erst angefangen hat, sagte Caseys Anwalt Brett Rivkind . In einer Sekunde war er mit seiner Freundin auf einem Kreuzfahrtschiff, in der nächsten weiß er, dass er im Traumazentrum operiert wird. Im Moment kann er kein Gewicht ertragen, er ist regelmäßig bei Arztbesuchen, um zu sehen, wie er heilt. Er ist in seinen alltäglichen Aktivitäten stark eingeschränkt. Er hat immer noch Schmerzen.

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Einen Monat nach dem Unfall benutzt Casey immer noch einen Rollator und einen Rollstuhl. Mein Leben hat sich verändert, ohne dass ich ein Mitspracherecht hatte, sagte Holladay. Ich habe Angst, dass ich den Alltag nicht so genießen kann, wie ich es gewohnt bin. Holladay wurde gesagt, dass ihm noch Monate der Rehabilitation bevorstehen.

Er habe sehr schwere, schwächende Verletzungen erlitten, sagte Rivkind, ein Anwalt für Seefahrt. Dies ist ein lebensverändernder Unfall, der niemals hätte passieren dürfen.

Letzte Woche verklagte Holladay Royal Caribbean vor dem Bundesgericht in Miami auf 10 Millionen Dollar. In Holladays Klage gegen Royal Caribbean wird behauptet, die Betreiber hätten keine Warnungen abgegeben und es versäumt, die Tragseile zu inspizieren und zu warten.

Dies sind Aktivitäten, die von erfahrenen Vergnügungsparkbetreibern an Land betrieben werden sollen. Sie haben wirklich nicht die Erfahrung, die Sicherheitsrisiken dieser Art von Aktivitäten auf einem Kreuzfahrtschiff richtig zu analysieren, sagte Rivkind.

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Royal Caribbean äußert sich nicht zu anhängigen Rechtsstreitigkeiten, aber Owen Torres, Manager für Unternehmenskommunikation, sagte: Wir betreiben alle unsere Schiffe sicher, professionell und verantwortungsbewusst.

Um die Verletzung noch schlimmer zu machen, gibt es auch ein Video, das zeigt, wie Mitarbeiter von Royal Caribbean versuchen, Caseys Freund davon abzuhalten, die Folgen des Unfalls aufzuzeichnen. Ein Mitarbeiter ist zu sehen, wie er seine Hand und seinen Körper hält, um den Kameramann daran zu hindern, den Vorfall aufzuzeichnen.

Das Video zeigt, dass es ein stärkeres Interesse gab, andere Passagiere daran zu hindern, Videoaufnahmen zu machen und die Beweise zu bewahren, als auf Casey zu achten. Das ist entsetzlich, sagte Rivkind. Holladay fügte hinzu: Alle Mitarbeiter hätten sich um mich kümmern sollen.

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