Verwenden eines Presta-Ventils an Ihrem Mountainbike

    David Fiedler ist ein erfahrener Radfahrer und Autor von „Ride Fit“, einem Fahrradführer für Spaß und Fitness.unser redaktioneller prozess David FedlerAktualisiert am 13. Januar 2020

    Ein Presta-Ventil ist die 'andere' Art von Fahrradschlauchventil, das lustig aussehende mit dem langen Metallschaft, der zu einem Punkt kommt. Der bekanntere Ventiltyp ist das Schrader-Ventil, das an den meisten Kinderfahrrädern und Freizeiträdern sowie an Autoreifen und den meisten aufblasbaren Rädern zu finden ist. Presta-Ventile sind häufig an Rennrädern und High-End-Modellen zu finden Mountainbikes .



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    Grundlagen des Presta-Ventils

    Presta-Ventil

    Pexels

    Räder an Rennräder Verwenden Sie einen viel höheren Luftdruck als die meisten Freizeitfahrräder , wie Hybriden oder Kreuzer. Presta-Ventile haben sich als bevorzugtes Ventil für Hochleistungsräder entwickelt, da das Ventil so konstruiert ist, dass der hohe Luftdruck im Schlauch das Ventil geschlossen hält, sodass es länger einen höheren Luftdruck aufrechterhalten kann. Außerdem passen die dünneren Ventile besser zu den schmalen Felgen von Rennrad-Laufrädern als die dickeren Schrader-Ventile.





    Der Hauptnachteil von Presta-Ventilen besteht darin, dass sie nicht mit den Pumpen kompatibel sind, die Sie an Tankstellen finden, und nicht alle Handpumpen enthalten einen Kopf für Presta-Ventile. Sie können diesen Nachteil überwinden, indem Sie einen Ventiladapter mit sich führen (immer eine gute Idee). Ein Adapter ist eine kleine Gewindekappe, die auf das Ende des Presta-Ventils aufgeschraubt wird und eine Ventilöffnung vom Schrader-Typ hat. Achten Sie darauf, den Adapter zu entfernen und das Presta-Ventil zum Fahren zu schließen.

    So verwenden Sie ein Presta-Ventil

    Das Aufpumpen eines Presta-Ventils unterscheidet sich etwas von der Verwendung eines Schrader-Ventils:



    1. Entfernen Sie die Plastikkappe, falls das Ventil eine hat. Die kleine Mutter an der Spitze des Ventils bis zum Anschlag abschrauben (gegen den Uhrzeigersinn drehen). Die Mutter ist mit einem dünnen Metallventil verbunden Stift .
    2. Drücken Sie die Mutter nach unten, um sicherzustellen, dass die Ventilnadel nicht festsitzt; Dadurch wird Luft freigesetzt, wenn sich Luft im Rohr befindet. Nur ein kurzes Tippen ist alles, was Sie brauchen.
    3. Setzen Sie den Pumpenkopf vorsichtig über das Ventil und achten Sie darauf, den Ventilstift nicht zu verbiegen; Dies kann passieren, wenn Sie zu stark auf den Pumpenkopf drücken. Verriegeln Sie den Pumpenkopf, indem Sie den Hebel umlegen.
    4. Pumpen Sie den Schlauch auf den gewünschten Druck auf.
    5. Drehen Sie den Pumpenkopfhebel in die offene Position und drehen Sie den Kopf vorsichtig vom Ventil und ziehen Sie ihn ab. Dies ist eine weitere Gelegenheit, den Stift zu verbiegen, seien Sie also vorsichtig.
    6. Ziehen Sie die Mutter am Ventil durch Drehen im Uhrzeigersinn fest, bis sie fest sitzt; nicht überdrehen. Ersetzen Sie die Plastikkappe.

    Notiz: Einige, nicht alle Presta-Ventile haben einen kleinen Metallring, der auf den Ventilschaft geschraubt wird. Dieser sollte eng an der Fahrradfelge anliegen. Er dient lediglich der Abstützung des Ventils beim Pumpen und muss nicht dicht sein. Das Rohr funktioniert mit oder ohne Ring gleich.

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    Reparieren eines Presta-Ventils

    Ein Presta-Ventil besteht aus einem hohlen Schaft und einem Kern, der in den Schaft eingeschraubt wird und den Ventilmechanismus enthält. Wenn Sie Probleme mit dem Kern haben, z. B. einen verbogenen Stift oder einfach ein undichtes Ventil, können Sie den Kern abschrauben und ersetzen. Kerne werden in Paketen von 10 oder mehr verkauft, für etwa 1,20 bis 1,50 US-Dollar pro Kern. Der beste Weg, um den Kern zu entfernen, ist mit einem einfachen Werkzeug namens a Kernentferner , oder Sie können eine Spitzzange verwenden.