Wofür steht GT in Mustang GT?

    Jonathan Lamas ist ein erfahrener Automobiljournalist. Er hat für Forbes Autos, Car and Driver, Consumer Guide und andere Verkaufsstellen über Autos und die Autoindustrie berichtet.unser redaktioneller prozess Jonathan LamasAktualisiert am 15. September 2018

    Nein, es steht nicht für gute Zeiten, aber wenn Sie eine besitzen, werden Sie wahrscheinlich viel erleben. GT steht am häufigsten für Grand Touring oder Gran Turismo. Genauer gesagt definiert das Random House Unabridged Dictionary GT als ein Automobil im Stil eines Coupés, das normalerweise zwei, aber gelegentlich vier Sitzplätze bietet und auf Komfort und hohe Geschwindigkeit ausgelegt ist.

    Ein Auto, das vom Hersteller mit der GT-Kennzeichnung ausgezeichnet wurde, bedeutet in der Regel, dass das Fahrzeug leistungsstark ist und im Gegensatz zu einem Rennwagen über einen auf Komfort ausgelegten Innenraum verfügt.

    Klassische GT Mustangs

    Der erste Ford Mustang GT stammt aus dem April 1965. Damals 1965 Ford Mustangs kam mit einem optionalen GT-Ausstattungspaket mit einem 289-Kubik-Zoll-V-8-Motor. Dieses spezielle GT-Paket-Exterieur verfügte über GT-Zierleisten, Scheibenbremsen vorne, zusätzliche Nebelscheinwerfer am Kühlergrill und eine Doppelauspuffanlage mit polierten Spitzen. Weitere Merkmale waren Seitenstreifen und einzigartige GT-Logos.





    Zu den Innenausstattungen gehörten die Fünf-Zifferblatt-Instrumentierung, die sich von der Standard-Mustang-Instrumentierung von 1965 unterschied, und das optionale Rally-Pac-Instrumentenkombi.

    Der Mustang GT ging nach 1969 in den automobilen Winterschlaf.



    Die Rückkehr des GT

    In 1982 , nach Jahren ohne ein GT-Modell Mustang, brachte Ford den GT zurück und passte ihn mit dem 5.0L V-8-betriebenen Mustang an. So wurden die GT 5.0 Fox Body Mustangs der 1980er und frühen 1990er Jahre geboren. Der Fox Body-Stil war fast 200 Pfund leichter als der Mustang II-Körper und führte zu schnelleren, kraftstoffsparenderen Fahrten.

    Der traditionelle Fox Body Mustang wurde 1993 ausgemustert. Für die nächsten 11 Jahre basierten die Mustang-Karosseriedesigns (einschließlich derer für den GT) auf einer aktualisierten Version der Fox-Plattform mit dem Codenamen SN-95. Unabhängig vom Karosseriedesign war der GT bei den Käufern weiterhin beliebt und ist es bis heute geblieben.

    Bemerkenswerte GT Mustangs

    2001: Ford würdigte den Mustang, der von Steve McQueen im 1968er Film Bullitt gefahren wurde, mit insgesamt 5.582 limitierten Bullitt GTs; 3.041 davon sind im klassischen Dark Hunter Green des Originalautos lackiert.



    2005: Mit einem brandneuen Karosseriestil, der die letzten Überreste der Fox-Plattform offiziell in den Ruhestand versetzte, verfügte der 2005er Mustang GT über einen leistungsstarken 4,6-Liter-Vollaluminium-V8-Motor mit 300 PS. Es war auch das Pace-Auto für die Saison 2004 NASCAR Nextel Cup Banquet 400 und Ford 400.

    2006: Der 1965 von Carroll Shelby entworfene Mustang GT350 ist eines der kultigsten Autos aller Zeiten. Zur Feier seines 40-jährigen Jubiläums sowie des ursprünglichen Hertz Rent-a-Racer-Programms von 1966 produzierte Ford eine Sonderserie von 500 GTs mit der Bezeichnung GT-H für die Autovermietung Hertz. Die Produktion eines weiteren Shelby GT für Hertz wurde 2016 wiederholt.

    2011: Schlank und schnell mit einem 5,0-Liter-Motor, 412 PS und einer respektablen Zeit von null auf 60 Meilen pro Stunde von 4,3 Sekunden, der 2011 GT hat viel Schlagkraft für einen Sportwagen, der für knapp 30.000 US-Dollar verkauft wird.

    2013: Diejenigen, die im Jahr 2013 coole 55.000 US-Dollar für ein schnelles Auto ausgeben konnten, hätten sich gut für den Ford Mustang Shelby GT500 entschieden, der mit einem 5,8-Liter-Monstermotor ausgestattet war, der 662 PS leistete und zu einer Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde führte 3,5 Sekunden.

    2018: Dies ist ein weiterer GT-Mustang-Sieger von Ford, mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe (eine 10-Gang-Automatik ist ebenfalls erhältlich), einem 5,2-Liter-V-8-Motor mit 460 PS und einer Zeit von 0 auf 100 km/h 4,3 Sekunden.