Warum Sie Ihre Winterräder verkleinern sollten

Aktualisiert am 08. Oktober 2018

Sie haben sich also entschieden, in einen zusätzlichen Satz Räder zu investieren, um Ihr Winterreifen für Winterfahrten an. Die Frage ist nun: Sollen diese Winterräder kleiner sein als das, was Sie derzeit an Ihrem Auto haben, oder sollten sie die gleiche Größe haben?

Die meisten Autoexperten sind sich einig, dass Sie, wenn Sie Ihr Fahrzeug im Frühjahr, Sommer und Herbst mit 17-Zoll-, 18-Zoll- oder sogar größeren Rädern fahren, wirklich in Betracht ziehen sollten, Ihren Winterradsatz vielleicht auf 16-Zoll zu verkleinern sogar 15 Zoll, wenn möglich. Dies hat eine Reihe von Vorteilen, sowohl in Bezug auf die Leistung als auch auf die Wirtschaftlichkeit.

Reifengröße messen

Stellen Sie sicher, dass Ihr Auto kleinere Räder aufnehmen kann, bevor Sie etwas kaufen. Einige Autos, insbesondere Hochleistungsfahrzeuge, haben übergroße Bremssättel oder andere Modifikationen, die es unmöglich machen, Räder zu montieren, die kleiner als die des Originalherstellers sind ( OEM ) Größe. Wenn Sie sich für eine Laufradgröße entschieden haben, können Sie Bestimmen Sie die richtige Reifengröße .





Leistung

Während es logisch erscheinen mag, dass größere Reifen bei Schnee und Eis besser abschneiden – es gibt mehr Oberfläche, um die Straße zu „greifen“ – haben kleine Reifen und Räder tatsächlich den überlegenen Vorteil, wenn es um Grip und Leistung geht. Es ist eine Frage der einfachen Physik. Ein kleinerer und schmalerer Reifen mit höherem Profil hat eine bessere Traktion bei tiefem Schnee und Matsch und ist auf Eis und Regen viel weniger anfällig für Aquaplaning. Darüber hinaus schneidet der kleinere Reifen effektiver durch den Schnee, da das Gewicht des Autos auf eine stärker fokussierte Gruppe von Kontaktflächen drückt. Breite Niederquerschnittsreifen rollen nicht so stark wie „Pflug“, was bei Schnee und Eis eine viel instabilere Aktion ist.

Überlegungen zu Wirtschaftlichkeit und Lagerung

Kleinere Räder, egal ob Alu oder Stahl, sind meist um einiges günstiger als größere. Stahl Räder sind um einiges günstiger als Leichtmetallfelgen, und die meisten Stahlfelgen werden sowieso auf 16 Zoll oder darunter bemessen. Kleinere Räder sind nicht nur günstiger, sondern auch kleinere Reifen, insbesondere Winterreifen. Während 17-Zoll-Reifen teurer sind als 16-Zoll-Reifen, sind es 18-Zoll-Reifen viel teurer. Ab 18 Zoll wird die Preiskurve noch steiler.



Da Sie Ihre Winterreifen/-räder etwa acht Monate im Jahr lagern müssen, nehmen sie viel weniger Lagerraum ein, wenn sie kleiner sind.